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▲獵雷艦示意圖。（資料照／慶富造船提供）
記者賴亭羽／台北報導
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張兆順指出，跟海巡署合作的採購案共有28艘巡防救難艇，每4艘為一個單位交船，先前已交了12艘：第13艘已經交船，第14艘已完工92%，而第15、16艘也已完成80%以上的進度。他表示，目前兆豐態度傾向「希望海巡署能同意展延」，把剩下的3艘艦艇交完，則兆豐的11億元授信、保證損失將可望大幅降低。
事實上，張兆順先前就已經表示，慶富造船與海巡署簽的約授信額度約11億，先前繳息狀況一切正常；然而由於發生了獵雷艦一事，張兆順坦言，當然會擔心慶富對兆豐的還款能力，倘若真的確定慶富無力還款，「希望能由其他造船廠，像是台船等廠商接手」。
至於土地銀行則指出，有關慶陽聯貸案，土銀希望能夠透過教育部介入工程。因在條約中載明，土銀有金融機構介入權，若海科館可順利完成，則銀行債權也能有所保障。至於後續相關事宜，土銀則會在銀行團會議中詢問海科館意見，再行定奪。
土銀在這次慶富案中，除可能拿不回獵雷艦聯貸案的12億，還得面對慶富造船子公司--慶陽海洋企業股份有限公司的違約：慶陽取得了位於基隆市的「國立海洋科技博物館」BOT＋OT案，向土地銀行、高雄銀行、全國農業金庫、合作金庫商業銀行及新光銀行等5間銀行籌資9.5億元，土銀已撥款1.5億元。
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